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2009年8月18日，郑州市政府在致河南省国土资源厅、省重点项目办公室的《关于石武客运专线使用手拉手公司土地有关问题的函》中确认，该项目占用原告宗地的补偿范围确定应为：宽度 206.435米，长度659.372米，总面积为204.176亩。
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从技术角度来看，“车位到车位”是一个复合的场景，包括停车场泊车代驾、城区和高速NOA、自动进出闸机等。从技术角度来看，无需固定车位意味着系统已具备强大的“世界感知”能力，自行漫游、自行定位、自行泊入更是感知与规控的完美结合。因此，业内也有观点认为，“车位到车位”的竞赛，本质是智驾企业“端到端”的博弈。
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