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　　　　针对社会近日关注的“两元乘车”优惠措施调整，预算案提出措施受惠对象不变，但优惠程数为每月240程，同时推行“两元两折”(即当票价不足10港元，受惠对象只需支付2港元；票价高于10港元，须付全额车费的两折)。市民关先生对调整措施表示支持，他认为调整“两元乘车”优惠措施，可让老年人在交通方面继续有优惠，也可让特区政府稍减财政负担。

作业车进入隧道后，汪可豪将两组现场防护和接地线人员送到指定位置，随后驶向作业地点等待下一步指令。“张叶子，停电命令已下达，开始验电！”“收到！”“接触网验电无电，可以接地线。”17号吊柱下方，张叶子腰间挎着手电，左手拿着防护灯，右手握着对讲机，靠着手电的光亮，监护同事进行接地线作业。“17号吊柱处的地线已接好，现场防护已设好。”张叶子监护完地线装设后，又来到距离地线50米外的15号吊柱下进行防护。

　　　　以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。