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商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。
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“馆里有自助借书机,线上服务大厅可以完成检索、续借,也整合了一些数字资源,比如一些期刊、听书平台等。但书目还需要再充实,一些前沿书不多,很多专业书是没有的。”王禹鸥觉得,虽然一些市级图书馆扩大了面积,但在自习区域方面,还不能满足更多人的学习需求,希望进一步增强图书馆的自习功能,“现在除了家里和咖啡馆,其他可供自习的地方不好找”。
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