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财报显示,2024年,蔚来研发费用同比增长9.2%,环比增长3.1%;销售、一般及行政费用同比增长13.9%。蔚来方面表示,费用增长主要由于销售职能的人员成本增加,以及新产品发布的相关销售及营销活动的增加。品牌不断增多,蔚来的盈利时间却被推后。2023年,李斌表示“年内实现盈利”,但未能如愿。2025年初,李斌表示,“2025年销量同比100%增长、力争在2025年四季度实现单季度盈利”。
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"他们面临的种种困境,加上日益激烈的竞争、运营挑战以及整个电动车行业的高成本,所有这些因素共同作用导致了现在的局面,"债务重组分析公司Debtwire法律主管莎拉·福斯称。此外,Nikola 最初生产电池驱动的半挂卡车,后转向使用氢能源的电动卡车。该公司表示将启动资产出售程序以实现价值最大化并有序退出。
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