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三是“内卷”向上蔓延,更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑,倒逼上游供应商降价,甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来,头部零部件巨头,如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划,发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下,周期性采购成本压缩5%左右,进一步压减零部件企业利润,压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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有效市场是让市场充分发挥资源配置的决定性作用,畅通土地、劳动力、资本、技术和数据要素流动渠道,让不同的市场主体都能够平等获取生产要素,从而形成健康的市场秩序,最大程度释放各类生产要素的价值。这需要政府作为行政力量的适当引导和规范。
小鱼儿论坛如今,中国汽车在海外市场已然站稳脚跟。中国汽车工业协会数据显示,2024年中国汽车出口量飙升至585.9万辆,同比增速高达19.3%,相较于2023年的491万辆,增长了近百万辆,连续第二年稳居全球汽车出口第一大国的宝座。