香港传真网站通用版V12.3.1(2025已更新)—湖北之窗
顾剑民认为,没有任何一个智驾系统是百分百安全的,智驾交通事故的责任承担是一个全新的课题。目前,北京和深圳L3自动驾驶相关法规已经落地,但在全国范围内仍未落地,相信不远的将来将会成为现实。哪家车企敢于率先承担责任?第一个量产L3自动驾驶车型的品牌是什么?这些都非常值得关注。
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当前,面对DeepSeek以高性价比强势破局,以xAI为代表的部分AI厂商依然坚持花重金“卷算力”,大模型领域为何会形成上述两种路径的分化?在田丰看来,这与“Scaling Laws”(尺度定律)的性价比降低有关。
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