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　　　　近日，京东、美团等企业接连宣布将为外卖骑手上社保，新就业群体的社保问题再次引发热议。本周，中国青年报社社会调查中心的全国两会期待调查显示，在就业议题上，46.6%的受访者关注企业为外卖骑手等新就业群体上社保。新就业群体社保难题如何解？当把“怎么看待企业给外卖骑手上社保”这个问题抛给DeepSeek时，它又会如何回答？本期《参数》栏目记者与DeepSeek、外卖骑手、全国政协委员展开对话，共同探讨新就业群体的社保问题。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　网红餐厅的“排长队现象”，原本是城市消费活力的体现。消费者“买号比吃饭还贵”的抱怨，不容等闲视之。警方雷霆出击，摧毁倒号团伙，不仅是对市场乱象的纠偏，更是对市场秩序与消费者权益的捍卫，传递了“民生无小事”的信号。