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　　　　据美团外卖相关负责人介绍，2023年美团“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”大约82万人，这一数字应该包括了美团公告中所描述的“全职及稳定兼职骑手”。考虑到自2023年之后，外卖市场与就业群体的规模仍在扩大，可以合理预估，美团的社保最终可能惠及超百万名骑手。

“主营业务面临巨大的下行压力，多元化战略成为当下绿地集团改变被动局面的惟一举措。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘称。据了解，自2021年以来，绿地集团营业收入增速呈负增长态势，归母净利润连续下滑。根据2024年年度业绩预告，绿地集团2024年预计归母净利润亏损110亿～130亿元，亏损较2023年的95.6亿元进一步扩大。2024年绿地集团合同销售面积和金额同比大幅减少，新增房地产项目储备仅为2个，较往年明显缩水。尽管政策支持力度不断加大，但一位业内人士认为，短期内房地产市场止跌回稳尚不乐观，房企仍然面临较大的盈利压力。

　　　　乘联会数据显示，自主品牌市场份额达到61%，较去年增加8.6个百分点。乘联会秘书长崔东树认为，自主品牌乘用车持续保持高增长主要得益于自主品牌在新能源车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车等汽车品牌市场份额提升明显。