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团队提出了打破电池基础设计原则中锂离子依赖共生于正极材料的理论,通过AI和有机电化学的结合,创新设计出锂载体分子,将电池活性载流子和电极材料解耦。这种载体分子可以通过“打一针”的方式注入废旧衰减的电池中,精准补充电池中损失的锂离子,实现容量的回复。使用这一技术,电池在充放电上万次后仍展现出接近出厂时的健康状态,循环寿命从目前的500-2000圈提升到超过12000-60000圈。此外,电池材料必须含锂的束缚规则也被打破,使用绿色、不含重金属的材料构筑电池成为可能。
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环检造假频发,除了利益驱使之外,还有监管难的问题待解。环检造假证据固定难,执法存在跨地域、跨部门等情况。如替检案件,涉及多地多环节,仅靠单一部门难以全链条打击。此外,相比于作弊技术迭代迅速,有的监管手段显得有些“传统”,仍然依赖人工抽查,甚至有的案件是从“带病”车辆倒查才发现那些“问题诊所”(检测机构)。因此,有必要根据新情况开新方子。
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