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“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
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语料即大模型训练所需数据，是大模型训练的基础，也是决定大模型性能和专业性的关键因素。商汤科技大装置事业群高级总监张行程告诉记者，中文高质量语料相对缺乏是国内外大模型面临的共同问题。中文语料库不仅规模较小，且其电子化和网络化程度明显不足。此外，受版权、隐私等限制，许多优质中文语料库也无法公开获取。
惠泽社群正版香港资料论坛点评嘉宾、北京工业大学马克思主义学院院长丁云认为，小学阶段重在启蒙美好情感，初中阶段深化情理交融，高中阶段培养政治认同，中职、高职阶段立足学校特色增强学生政治认同，坚定报国志向，大学阶段深刻揭示逻辑回应关键问题。“未来，不同学段教师应该依据学生特点，采用多元多样且具时代感的教学方式，融入实践教学元素，实现理论与感性、历史与现实、理论和实践有机统一，增强学生的参与感、归属感与获得感。”她说。
