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随着比亚迪将高阶智驾系统引入7万元车型，“智驾平权”将成为2025年汽车市场的关键词之一。事实上，在比亚迪发布“天眼之神”前一天，长安汽车抢先发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车。
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近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。
2025港澳免费原料下载尽管当前有部分AI自习室项目已经通过了审查并继续运营，但随着行业的不断发展，监管部门将进一步明确相关规范。这无疑给AI自习室的运营模式带来了挑战。“未来，监管要解决模型与技术标准、育人理念以及市场运营等多方面的规范化问题，这需要软件工程师、教育专家共同参与制定标准，并建立专项监管机制。在模型投入使用之前，还需进行一定规模的效能测试和循证，取得第三方机构资质认证。”首届浙江省智能教育技术与应用重点实验室主任、浙江大学教授黄昌勤说。
