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　　　　以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。

本次U20亚洲杯，中国国青以东道主身份在深圳设擂，期待在家门口打破20年难登世青赛舞台的“魔咒”。根据赛制，本届U20亚洲杯共有16支球队参赛，共分4个小组，每组前两名晋级淘汰赛，前四名将代表亚洲征战2025年智利世青赛。中国国青与卡塔尔、澳大利亚、吉尔吉斯斯坦分在A组，成功避开日本、韩国、沙特、伊朗、乌兹别克斯坦等传统强队，上上签、主场之利、高质量的热身赛等利好因素叠加之下，球队将目标直指四强。

　　　　目前可以肯定的是，如果继续依赖老将经验从而减缓球队“换血”速度，中国女足绝无在2026女足亚洲杯赛卫冕的可能。事实上2022年中国女足印度亚洲杯热血夺冠多靠拼搏精神，球队整体实力与亚洲主要对手相比只在伯仲之间：半决赛点球战胜日本队，决赛逆转绝杀韩国队，复盘再看，中国女足场面不占任何优势。而朝鲜女足解禁之后，2024年已经夺得4项大赛冠军：U17亚洲杯冠军（决赛1∶0胜日本队）、U20亚洲杯冠军（决赛2∶1胜日本队）、U17世界杯冠军（决赛点球胜西班牙队）、U20世界杯冠军（决赛1∶0胜日本队），已然取代日本队成为亚洲最强女足。强敌环伺，中国女足在振兴之路上突破重围的艰难程度，远大于只是“战胜自我”。