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　　　　对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

经济合作与发展组织（OECD）12月4日发布最新经济展望报告，将2024年中国国内生产总值（GDP）增速上调至5.2%，但也警告全球经济仍面临贸易紧张和保护主义加剧、地缘政治冲突、公共财政挑战等下行风险，呼吁各国加强国际合作。12月10日，中国国家主席在北京会见了包括OECD秘书长科尔曼在内、来华出席“1+10”对话会的10家国际经济组织负责人，强调中方愿同主要国际经济组织践行多边主义，促进国际合作，支持全球南方国家发展，推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化，建设一个共同发展的公正世界。

　　　　中国人民大学国家金融研究院院长吴晓求认为，发展资本市场需要配套严刑峻法，只有严刑峻法，才能威慑欺诈上市、虚假信息披露、操纵市场、内幕交易等违法违规行为。“透明度是资本市场的生命线，而有了法治化才有透明度，有了法治化才有社会契约精神的延伸。”吴晓求说。