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2024年第三季度江苏省消费者权益保护委员会系统投诉和舆情分析显示，关于智能服务消费投诉的舆情信息8585条，投诉焦点为智能客服“不智能”、智能问答“模板化”、智能推销“骚扰多”。据一名智能客服产品经理透露，当前智能客服技术水平和应用场景千差万别，智能客服的商业模式一般包括两种，一种是智能客服企业通过云端给用户开设智能客服账号，定制化程度不高，一个账号一年收费几百元到上万元不等；另一种是定制化模式，智能客服企业可以根据服务购买者的业务需求进行灵活开发，更精准、个性化地解决问题，服务价格较高，在几十万元到上百万元之间。“很多企业不愿意或无实力投入更多的资金去购买定制化的智能客服，又希望减少人工客服所花费的成本，就会导致智能客服不好用，人工客服不够用。”该产品经理说。
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2022年7月，该科技公司发现名为“观察社”的网络账号在某网络公司运营的平台上发布了一篇文章，称该驾培软件因获取学员信息被行业叫停。文中直接使用“骗”“伪造”“屡教不改”“自食恶果”“咎由自取”等侮辱、贬损性词汇对其进行恶意评论，严重超出了合理评价限度，遂向北京互联网法院起诉该网络公司存在网络侵权行为。经法院调解，该网络公司配合提供了账号“观察者”的注册者刘某的信息。
一马中特内部免费公开一马随着早些年消费者购买的车辆集中步入换新周期，当前我国汽车市场交易已由首购转向以增换购为主。如果说，首购消费者看重的是“有没有”，现在增换购消费者更看重的则是“好不好”。而电动化和智能化引领的产业变革浪潮，使得新能源汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富，汽车不仅具备了电子消费品属性，迭代越来越快，而且智能驾驶和智能座舱体验也越来越人性化，让开车变得更加轻松有趣。以旧换新政策与产业变革浪潮相互叠加，将从更深层次激发车市消费活力。（经济日报记者 杨忠阳）
