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同时，与特斯拉不同，大部分车企都采用了经销商模式，而不少金融政策也是不少经销商的利润来源之一。厂家推出的5年免息政策，不一定会受到经销商欢迎，带来了更大的政策推广难度，这也是我们看到这一波免息政策还是新势力参与较多的原因之一。
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“#酒店太贵了，#饭店太贵了，不出去玩了便宜可以考虑，我没钱我一分钱都没有，#奶茶好贵我从来没有喝过，有没有0.01的羽绒服……”这段带着话题“#标签”、让人有点摸不着头脑的评论，却在某社交平台被频繁转发。原来，这是用户为对抗“大数据杀熟”精心撰写的反向评论，其内容虽略显夸张，却囊括了衣食住行等日常消费，目的是“驯化”大数据，争取相应权益。
澳门大门大全经历了2022年的高速公路NOA，2023年的城市NOA，2024年“全国都能开”，2025年“车位到车位”成为新的智驾高地。放眼全球，特斯拉、华为、理想、小鹏、小米、极氪等聚焦高阶智驾的企业，都进入了“车位到车位”的竞技场。
