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　　　　不可否认，出于航空安全和特殊服务的需要，航空公司提前锁定少量座位以便调控，确实有一定的合理性。例如，紧急出口的座位，需要乘客具备一定的身体素质和反应能力，提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度说，把经济舱最舒适的前三排座位提供给VIP乘客，或让乘客用里程兑换，消费者也能理解。然而，当“锁座”范围悄悄扩大，连原本普通的位置，都要把过道和靠窗位拎出来加价，无疑是在模糊基础服务和增值服务的边界。

这集中体现在两个方面。其一，缺少“合作”的文化氛围。从教育管理的角度看，考评是教育、引导、规范学生言行的必要条件和重要工具，它本身并无不妥，必要的考评能使压力转变为动力。但是，强调竞争而忽略合作的考评文化及其衍生而来的考评机制，极易使学生之间、师生之间、教师之间的关系变得不正常。在一些学生看来，“多考一分，就能干掉一操场人”，自己“绩点”高一点，就能多“卷”一些人。如此一来，他们从内心深处就不愿意与同学和老师交往，担心与他人交往会暴露自己的选择，让别人知道自己的关注点和正在努力的方向，进而增加自己的竞争对手。据一些教师反映，在一些团队项目中，鲜有人去考虑“我为团队做了什么”“能不能合作达成目标”，不少学生主要考虑自己能不能“赢”，而不是团队能不能胜出。因此，项目很可能以失败告终，团队可能分崩离析。

　　　　陈建徽介绍，湖泊为人类生存发展提供了重要的淡水资源储蓄。我国湖泊水体营养状况的系统监测大多始于本世纪初，覆盖时长较短，无法提供长期数据。但幸运的是，湖泊沉积物营养元素浓度能够忠实反映湖泊水体营养水平，成为重建其历史演变的可靠代用指标。分析湖泊沉积物的氮、磷浓度变化，可以窥见湖泊整体水质。换句话说，氮、磷浓度的增加或减少，可以体现水质的相对恶化或改善。