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“雪龙2”号船长 肖志民:我们现在正在中山站外围的浮冰区航行,现在大概冰的密集度是5到6成,偶尔能到8到9成,冰厚大概1.5米左右。我们现在属于一个连续航行的状态,正在给“雪龙”号引航。船速现在大概九节左右。因为现在冰的密集度并不高,冰厚还可以,比较容易的。
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为满足重载运输与吊装作业的严苛需求,乘龙H5随车吊采用三层大梁(带立板),宝钢大梁一次成型高强度车架,承载能力较同类车型提升15%。同时,前桥配备加宽制动器,后桥采用2×440双后桥配置,兼顾稳定性与通过性,确保吊装、运输双重作业场景下的安全可靠。
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