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　　　　2013年大学毕业后，郭增磊入职锦州供电段，成为一名接触网工。虽然没有开上火车，但也如愿加入了铁路大家庭。因在学校时成绩优异，刚开始，年轻气盛的郭增磊觉得接触网工的工作是“小菜一碟”，自己肯定轻松“拿下”。可现实却给他泼了冷水，现场设备比书本上复杂得多。郭增磊车间管内的支柱是12.2米的钢筋混凝土支柱，共计16个孔，第一次上杆作业，他每登一步都非常艰难。郭增磊至今还记得，当时他扎好腰带走到支柱前，双手把着支柱边缘一步一步向上攀爬，心里发慌，手心出汗，双手双腿抖得像筛子一样。师傅在下面大声叮嘱着“手把牢靠、脚踏稳准”，郭增磊战战兢兢地继续攀爬，当爬到支柱顶，需要将安全带系在支柱上时，又遇到了腰带不受力、脚无法踩在相应孔内的问题。经过一遍一遍地反复操作，郭增磊终于有惊无险地完成了第一次作业。这次经历让他清醒地认识到，这份工作实操起来并没有那么容易。

全长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨的“梦想”号，是我国目前吨位最大的科考船，其续航力15000海里，能够搭载180名船员。“梦想”号稳定性和结构强度按16级超强台风安全要求设计，可在6级海况下正常作业，具备全球海域无限航区作业能力。

　　　　因此，文化产品出海时，既要照顾海外受众的认知能力，也要努力保留原始的文化特质。此前，有学者研究游戏《黑神话：悟空》的英语翻译策略，发现既有将“七十二变”翻译为“72 Transformations”的直译，也有将“天命人”翻译为“The Destined One”的意译，还有“Jingu Bang”（金箍棒）、“Black Bear Guai”（黑熊精）等音译和创造性翻译。