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　　　　“雪龙2”号船长 肖志民：我们现在正在中山站外围的浮冰区航行，现在大概冰的密集度是5到6成，偶尔能到8到9成，冰厚大概1.5米左右。我们现在属于一个连续航行的状态，正在给“雪龙”号引航。船速现在大概九节左右。因为现在冰的密集度并不高，冰厚还可以，比较容易的。

当以DeepSeek为代表的AI能模拟人类完成作业、撰写学术论文甚至与学生展开价值观辩论，当青年学生在视频平台学习“三分钟哲学”、用AI代笔思想汇报时，一个根本性问题愈发紧迫：在技术狂飙的时代，高校思政课如何帮助青年学生筑牢精神信仰、坚守好铸魂育人的使命？

　　　　中国青年报客户端南京1月5日电（中青报·中青网记者 李超）今日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达到350公里，这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。南京南-北京南G66次“紫金号”列车南京南站7时18分始发，沿途停靠徐州东站、济南西站，10时50分终到北京南站，全程运行时间3时32分。