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　　　　值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。

沈松华介绍，娄阿伯是岛上的一位七旬老人，因患眼疾已经失明二十多年。“阿伯每天会坐在小广场上吹吹海风，和邻居们闲聊几句，晚上睡前再听听广播里的新闻。这就是他全部的娱乐活动。阿伯眼睛好的时候爱看电影，但我放电影这些年来，他没来看过一场，可我知道他想看电影。”

　　　　2024年9月，工业和信息化部等部门公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》。“征求意见稿”中提出，为防范非法改装行为，明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度；优化电动机额定功率和最高转速的测试方法，从技术上确保最高设计车速无法超过25公里/时。