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企业加速技术研发,将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg,以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求,固态电池的量产必将加速,也会惠及汽车使用场景。
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郑钦文之前与莱巴金娜交手过两次(前年的温网、去年的中网),均告失利。不过,今年以来的郑钦文已经完成蜕变,而莱巴金娜受伤病困扰,自巴黎奥运会以来久疏赛场。此次俩人再次相逢,俩人的实力对比已经逆转,郑钦文终于取得了对莱巴金娜的首次胜利。
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