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　　　　清华大学交通研究所副所长杨新苗表示，“新国标”中电机功率上限为400瓦，结合55公斤的车重上限，意味着车辆能够搭载更大容量的电池，实际上为车辆提供了更快速度的硬件条件，这样的配置增加了电动自行车改装的可能性，市民对更快速度的需求催生了电动自行车改装市场。值得警惕的是，改装的电动自行车潜藏着诸多安全隐患。

不管是大众还是雷诺，都在主动出击，推出价格更低的新款电动车型，以提升其电动汽车销量占比。实际上，欧洲电动汽车销量之所以下滑，与补贴逐渐退坡甚至被取消有关，而消费者不愿意为电动汽车支付更高的溢价。要刺激欧洲消费者购买电动汽车，车企只能将价格打下来，推出大众能够负担得起的平价车型。因此，越来越多的车企纷纷在欧洲推出低价电动车型，2万欧元左右的入门级电动车型在欧洲迎来大爆发，有的车企甚至将价格下探至1.5万欧元。

　　　　调整源自近年来一些学校出现的学生“课间不出教室”现象：由于休息时间短、有安全顾虑等原因，不少孩子无法在课间出教室自由活动。随着“把课间10分钟还给孩子”的呼声增多，以及保证学生每天校园体育活动时间不低于2小时，去年秋季学期，自北京、福建等地开始尝试将课间10分钟延长至15分钟后，今年春季学期，江苏、湖南、海南、河北等多地开始跟进该政策。