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　　　　2024年8月21日12时，攻击者在该电子文件系统中部署了后门程序和接收被窃数据的定制化木马程序。为逃避检测，这些恶意程序仅存在于内存中，不在硬盘上存储。木马程序用于接收从涉事单位被控个人计算机上窃取的敏感文件，访问路径为/xxx/xxxx?flag=syn_user_policy。后门程序用于将窃取的敏感文件聚合后传输到境外，访问路径是/xxx/xxxStats。

“湖南伢子”张家文今年24岁，但论工作经验，可是一名“老铁路”了。刚刚过去的2024年，他所在的中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段“共青团号”机车包乘组，在吴家山站累计开行了1008列中欧班列，与2023年相比增长近两成。张家文说，今年春运期间，“‘共青团号’全体成员坚守岗位，计划担当45趟中欧班列牵引任务，把国内的物资安全送往海外，将海外商品顺利拉回国内，青春担当绝不打烊！”

　　　　蛇年伊始，新能源汽车的下半场激战就上了强度，智驾领域成为车企竞相角逐的核心战场。短短两天内，三个品牌先后吹响“普及全民智驾”的号角，比亚迪更是以7万元级别的智驾车价格，引发“智驾平权”的热议。然而，在这一片喧嚣之中，对于智驾“凑合能用”与“好用”的探讨，却如暗流涌动，揭示出行业发展的复杂面。