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　　　　今年当地春耕物资运输呈现“双早”特点——采购计划较往年提前45天下达，化肥储备进度较同期快15%。在宜里农牧场的智能化仓库，全自动传送带正将新到货的磷酸二铵输送至指定区域。呼伦贝尔农垦宜里农牧场分公司农牧科技部负责人于海龙手持终端核对数据：“13.01万亩耕地需肥2022吨，目前入库率达60%，剩余物资三天内到位。”据悉，今年区域化肥总需求量突破2万吨，七成已通过铁路干线直达田间。

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　　　　早上6时，身边两岁的儿子还在熟睡，我摸黑穿好衣服轻轻关上房门，开始了自己“特种兵”的一天。7时08分，坐在高铁上的我从包里拿出早餐，从郑州到焦作的36分钟运行时间里，我可以相对从容地吃完。7时42分，列车抵达焦作车站，我迅速换好制服，穿戴好设备后便投入工作当中。焦作车站不算大，但是每天面对的工作一点也不少：检查车站设备、引导旅客乘车、接受旅客咨询、帮扶重点旅客、处理突发状况……刚过12时，我就已经走了两万多步。同事们总说，李星对别的都没什么要求，但是鞋子一定得是最舒服的。同事们都说我像踩着“风火轮”的小哪吒，我也喜欢这个称呼。多走一步，也许就能多帮助一名旅客顺利出行，只要旅客需要，我的“风火轮”就永远在路上。