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　　　　大年初二，G892次列车在南昌站上来了一位吸着氧气的老人。同行人告诉我，他们是去北京看病的。开车后，我和周边旅客一一打好招呼，请大家保持安静，让老人家尽可能有一个舒适的环境。6个小时的旅程中，我多次走到老人身边，查看老人情况。为了让老人能够顺利出站并尽快接受医疗救治，我提前联系了车站安排绿色通道。列车停稳后，医院的救护担架已经等候在站台上，为老人的出站提供便利。老人在下车时，努力抬起手向我致谢。

5年前，为了激发创造活力，成都博物馆主办的“这礼是成都”文创设计大赛应运而生，面向全球征集作品。评选出的优秀作品，成都博物馆会与商家联名开发文创产品，构建起产学研一体化开发的文创产品生产链。“今年年初，第五届‘这礼是成都’文化创意产品设计大赛征稿消息发出后，收到了3200多份参赛作品。”成都博物馆文化创意与事业部工作人员李思钰介绍。

　　　　黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示，对于智能驾驶芯片企业来说，推动大规模量产十分关键，2025年是一个关键的时间节点。他表示，汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇，2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期，资本不会投入；另一方面，2025年市场格局基本成熟，厂家支持多家芯片公司成本过高，最终可能会选择两家。此外，从技术层面来看，2025年也是一个重要的时间点，高速NOA在2025年将成为标配。