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目前，“技术出海”较典型的中国车企是小鹏、零跑。小鹏、大众基于各自核心竞争力和小鹏的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件共同开发B级电动汽车。Stellantis利用零跑的技术在全球其他地区生产和销售产品。
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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
2025澳门资料大全免费香港冰箱贴、化妆镜、毛绒玩具……博物馆文创持续“上新”，成为不少年轻人的新宠。近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1007名青年进行的一项调查显示，84.9%的受访青年感觉让人眼前一亮的博物馆文创越来越多。博物馆文创持续走红，69.7%的受访青年认为能让文物“活”起来，焕发新活力，62.7%的受访青年认为可以带动文创产业领域的就业创业。
