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　　　　“中华之星”号电动车组曾于2002年在秦沈客运专线高速试验时，跑出321.5公里/小时的速度，为此后高速动车组的科技创新积累了丰富而宝贵的经验。2017年6月25日，由我国自主研发、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”，并于次日在京沪高铁正式双向首发。

吴昌硕有一副《石鼓文》集联：“鲤鱼出水荐鲜硕，天鹿鸣囿乐康平。”此联描写了太平安乐、生意盎然的景象，其内容完全可以当春联使用，吴昌硕多次书写此联，其中也有以红色洒金宣纸书写的。但是，常人一般不会将古文字用于春联。明清文人的集字对联蔚为大观，遗憾的是，集字春联却极为少见。这可能有几方面原因：一是春联具有通俗、直白、夸张、浓烈、张扬、功利、烟火气重等民俗特征，而文人审美则追求理性、淡雅、内蕴、含蓄，对春联的参与热情不高；二是民俗产品具有“集体创作”的色彩，不断被借鉴、改造，很难形成文人著作权标记；三是“总把新桃换旧符”，对联受时效限制，户外风雨侵蚀导致存留时间很短，室内春联的传播效应又很有限，影响力不够持久，不能满足文人要名就誉的需求；四是简单直接地一挥而就比较省事，犯不着大费周章地去集字；五是碑帖的词汇、用语难以满足春联的特定风格要求。

　　　　作为创作者主观表达和客观认知的结合与升华，诗情与画意的融合也彰显着中华美学的格调。如果没有诗意，绘画就会日显平庸，也会随着艺术灵性的削弱而逐渐丧失其应有的价值与地位。好的绘画作品，能给人带来视觉与心灵的双重滋养。当下绘画创作中诗意的缺失，主要表现为创作者越来越强调视觉效果的极力呈现、绘制技巧的繁复精良、创作材料和题材的别具一格，对于艺术风格与审美境界的精研却不够深入。近年来，在各类展览中，写实替代写意成为绘画创作的主流，但无论是写实还是写意，都缺少对诗意的追寻。究其原因，一方面是由于近代以来社会文化结构发生变化，导致创作者主体身份发生转化，随之他们的知识结构、学术修养也发生变化；另一方面是借鉴外来绘画理念和技法的过程中，写实再现、对景写生等方法未能很好地与中国绘画自身的艺术传统相融合，导致引人共鸣的诗意表达缺失。