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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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中国青年报客户端亚布力2月11日电（中青报·中青网记者 梁璇）今天，在亚布力赛区举行的哈尔滨亚冬会自由式滑雪男子坡面障碍技巧决赛中，24岁的泰国队选手保罗·维厄当摘得铜牌，这也是泰国在亚冬会历史上获得的首枚奖牌。
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