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　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。

例如，去年12月31日，格力电器宣布2024年中期利润分配预案。该公司拟向全体股东每10股派发现金红利10元，共计派发现金红利55亿元。自1996年上市以来，格力电器累计股权融资52.69亿元，累计现金分红超1300亿元。格力电器表示，将在保证正常经营和长远发展的前提下，合理制定利润分配政策，继续切实让投资者分享企业的成长与发展成果。

　　　　哈尔滨2025年第九届亚冬会即将开幕，开幕式将于今晚举行。昨天，亚奥理事会与哈尔滨亚冬会组委会媒体吹风会在第九届亚冬会主新闻中心召开。亚冬会主新闻发言人介绍，本届亚冬会共有来自亚洲34个国家和地区的1270多名运动员参赛，是历届规模最大的一次。按照国际综合性赛事惯例，参赛队伍较多、赛程较长的冰球、冰壶比赛已经分别于2月3日和4日拉开战幕。