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　　　　小杨和丈夫多年前在北京开花店，订单量逐年增多，他们将工作时间调整为24小时发货，后来又建了两个冷库，小店铺变成了大店铺，客户可以去陈列库里选花。但两年前，众多花店自媒体的直播，让他们觉得自己的花在这些充满创意的花艺面前“很丑”，夫妇二人焦虑到无法入睡。小杨意识到：“不是做得不好，是没有学习的原因。”经过选择，她决定去武汉学习，上课时，她做了密密麻麻的笔记，拿回来让丈夫逐一看。回北京后，为学习色彩，她报了成人油画课，每天下午抽时间学习，还专门在店里立了一个架子，鼓励自己坚持画画。

中国青年网北京2月9日电（记者 朱浩天 通讯员 吴迪 李翰祥）“尹工！K4280车体已经进库，可以安排班组职工作业了！”2月7日凌晨3点，尹洋胜的对讲机里又传来了呼喊，刚躺上床的他迅速起身，快步往灯火通明的检修库走去。

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速崛起，但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明，2024年我国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.9%。然而，与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况，使保险公司面临经营压力，消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。