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　　　　智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。

在北京10年，卓杰泽仁也和其他北漂一样，经历过迷茫、痛苦与挣扎，每天在拥挤的地铁里，内心是无尽孤独。“在香格里拉也有孤独感，但那种孤独是天地之大，人很渺小。但在地铁里，周围的一切都和我没关系，没有归属感。”

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