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　　　　如果车辆系统侦测到车辆正在被检测，软件则会被激活，随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标，这就是软件作弊的方法。事实上，这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题，排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为，这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。

在软件上，阿里大文娱在“虚实校准”方面做了大量自研算法的投入。“虚实校准”是虚拟拍摄最难的一环，即把虚拟的背景和真实的前景制景融合在一起，通俗说来就是实现“立体感”，而影响虚实融合的最大因素就是“校准”。“一个场景通常拍摄15个镜头，业界通用技术校准每个镜头需要2小时。也就是说，如果严格执行，光校准这些镜头就需要30个小时。而我们的算法，能够在20分钟校准完成，让画面校准效率提升近百倍。”许佳说。

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