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与“前辈”们不同的是,绿地集团并未直接选择造车,而是进入流通市场,并聚焦海外业务,主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务,绿地集团计划依托进博会平台,发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势,通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式,在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前,绿地集团已拿下平台首个出口订单签约,将以全球热门车型为主,销往西亚、中东等地区,共计5000辆,总金额约7000万美元,预计单车利润较国内提高15%~20%。
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在峰会主会场10日举行的一场题为“在全球范围内推广具有竞争力和可持续性的人工智能生态系统”的研讨会上,当被问及大模型的能源效率问题时,法国凯捷咨询公司首席执行官艾曼·伊扎特回答说,DeepSeek模型就是一个好案例,“不少人在研发以更低能耗实现同等效果的轻量模型,而DeepSeek率先展示了这类模型”。他认为,可在手机、个人电脑或汽车上部署的开源模型,将是人工智能领域非常重要的创新。
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