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和其他线路相比，中欧班列运输货物体积大、数量多，车厢精准对位难度大。“起初，车厢一次性对位偏差通常在100厘米，对位调整延长了装卸时间。”张书拉说，“那时候春运当值是个苦差事，运输任务增多，我们只能不断调整制动距离，与吊装组磨合沟通。”
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和缪伊宁一样，邵雨赞也是非建筑学专业的学生，作为临床医学专业学生，参与社团活动，也为她的专业学习提供了灵感。“无障碍理念不仅要面向终身残障人士，还应考虑到暂时受限的人群，如术后康复者或慢性病患者等。”
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