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今年11月25日，江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司为阿布扎比国家石油公司旗下航运和海事物流子公司ADNOC Logistics &Services建造的中国首艘17.5万立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”命名交船。
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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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