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《环球时报》记者从业内人士了解到，目前国产车的高温测试通常在新疆吐鲁番、海南等夏季试验场进行，那里的夏季地表温度可高达70摄氏度。在这种极端的高温条件下，检测的是车辆的热管理系统及电池的安全性能。高原测试主要在海拔4000米以上的青海昆仑山口、云南香格里拉、白马雪山等地区进行，旨在检测新能源汽车在低氧环境中的电气安全性和电机、电控系统的稳定性。例如，高原环境下空气稀薄，电气设备间的绝缘性能会受到考验，因此这一测试关注车辆在缺氧条件下安全防护措施的有效性。
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12月8日，一片崭新的、翠绿的，长约60米、宽约50米的标准8人制人工草皮足球场，安安静静地躺在一所乡村小学的教学楼后，不远处山脉延绵——背篓里背着熟睡小娃娃的乡民说那是铜仁第一山梵净山——恰逢连着两天小雨今日放晴，略显湿滑的人工草皮更是清爽，大人看着都眼馋想跑上去撒欢，更何况不晓得隐藏快乐的喜欢踢球的孩子。
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