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吴祖强提出,电动汽车电池回收最有力的支撑政策是《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》,该政策明确了汽车企业的主体责任,但并非强制性,且缺乏明确的奖惩制度,导致整个产业链中责任主体与回收主体不统一。除了整车企业之外,其余电池生产、拆解等相关企业的责任界定以及如何形成闭环管理等也均有待进一步明晰。
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正是瞥见了这一蓝海,2024年下半年开始,“智驾平权”的口号便频频被提及。去年8月上市的小鹏汽车MONA M03起售价11.98万元,做到了全系标配20多个智能感知硬件,搭载车道居中辅助、自适应巡航等基础驾驶辅助功能。其中,即将于今年二季度交付的小鹏MONA M03 Max版更是搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶,具备AI代驾、高速NGP、城市NGP等高阶智驾功能,售价仅15.58万元。小鹏汽车董事长何小鹏表示,将会在15万元市场给用户带来前所未有的、行业领先水准的顶尖智驾能力车型。
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