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智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。
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记者注意到，最近新发的美元理财产品中，固收产品已成为主流。Wind数据显示，近3个月新成立的含有“美元”字样的449只理财产品（不同份额分开统计）中，多数为纯债类固收或固收+类的产品。与之前相比，大部分产品虽然仍主要投向美元存款、存单，但在此基础上增配了一定比例的美国国债、利率债、信用债，在一定程度上增厚了利润空间。
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