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　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。

"第一次来大陆就是来厦门拍戏，对厦门有非常熟悉的感情。台湾和厦门语言文化、生活文化相同，期待未来可以从文化相近的环境开始合作，或许是一个最好的开始！”魏德圣说道。杜笃之表示：“两岸三地对文化的认知基本上是一样的，我们有很多共同的符号是心领神会的，我们可以一起共同为华语电影找到更好的表达方式。”张冀则提出：“市场在变，年轻观众在变，要积极应对市场变化，在题材选择、叙事节奏上，既要有容乃大、海纳百川，更要尊重电影艺术本身，只有尊重传统，才能真正‘守正创新’。”

　　　　去年3月，卓驭科技发布城市高阶智驾方案成行平台，包含基础版、升级版和高配版三种方案。其中，基础版为7V＋32TOPS的配置，可以实现城市记忆领航、高速领航、跨层记忆泊车等高阶智能辅助驾驶功能。去年年底，卓驭科技还在7V中算力平台上首次实现了端到端城市领航辅助驾驶功能，并计划最早于今年一季度以OTA方式免费升级服务。据了解，该平台7V＋32TOPS的整体成本仅约5000元。宝骏云海便搭载了卓驭成行平台7V中算力配置，将高阶智驾功能普及至10万元级车型区间。