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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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近期，一个教育问题似乎也引起了人们的“深度思考”。春节前，有网友在微博上发起了一则关于家访的投票，参与者超过6000人，其中超八成表示“不喜欢”家访。时间再往前推，寒假开启前，一名深圳家长在网络喊话，强烈建议取消家访。参与讨论的家长中，有的认为“微信群随时可以沟通，何必劳师动众上门家访？”另一些家长则觉得“家访是教育的优良传统，不能丢！”
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