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西夏陵园宏伟宽阔,但其范围与唐、宋皇陵相比仍显狭小。唐代是中国封建社会繁荣鼎盛时期,皇帝即位之日就开始修造陵墓,陵园规模宏大。宋代除政治、经济等方面的原因外,限于埋葬制度有“七月之期”的时间限制,因而陵区面积和陵园规模较唐陵显著缩小。然宋陵与西夏陵相比规模依然要大得多。西夏陵每一座帝陵都各自是一个独立、完整的建筑群,布局也大致相同,由阙台、碑亭、月城、内城组成,内城有献殿、鱼脊梁和高大的陵台。这与中原地区唐陵、宋陵的布局如出一辙。只是西夏陵在细节上与唐陵、宋陵有所差异,如将石像生群安置在月城内御道的两旁,从而缩短了陵园前后间的距离,增加了月城建筑,使布局更加紧凑。其陵台不在墓室之上,不起封土堆作用,也不似北宋陵为覆斗式陵台,应是一座密檐式多层实心高塔。其墓室不作砖室,而是在墓室四壁立护墙板,表现出西夏皇帝墓室建筑的特殊习俗。这些特点丰富了古代皇室丧葬文化及其内容,使西夏陵成为中国古代陵园中具有民族特点的独特景观,同时也体现出中华文明的统一性和包容性。
今晚出码现场直播从2023年开始,春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例,今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”,但今年一开工,车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比,今年的价格战开始“转型”,车企们从直接降价变为金融优惠,多家车企相继推出5年0息措施,金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣,针对焕新版Model 3全系车型,推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”,自主车企也来凑热闹。春节后,从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等,都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新?“一口价”还灵吗?金融战能杀出一条血路吗?2025年的价格战还会有哪些新花样?