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　　　　专家指出，车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，人形机器人赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”。然而，商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。

2月1日，在四川省阿坝州，黄龙九寨站被大雪覆盖，这是川青铁路上的一座客运站。在这里，寒冷的天气并未阻挡志愿者们热情的脚步，他们忙碌在车站的各个角落，为重点旅客提供问询、引导、帮扶等贴心服务，同时协助工作人员撒盐除雪，在进出站口铺设防滑毯，全面检查候车区域的供暖设备，全力确保旅客能在温暖舒适的环境中候车。

　　　　动力方面，EM60和EM80都搭载了宁德时代三代电池，CLTC工况下续航均为300km，30-80%充电时间30分钟，电机最大功率为70kW，最高车速可达100km/h，并两车还支持电池8年40万公里质保。在安全方面，新车采用了3H高刚性车架，笼式高强度车身提供整车的安全性。不仅如此，新车还采用了前麦弗逊独立悬架，后5片渐变式钢板弹簧的悬架系统，增强稳定性。