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　　　　法治筑基，优化营商环境——完善制度体系，既为企业合规经营提供“导航仪”，亦为规范执法装上“校准器”。市场监管总局完成对《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的修订并推动施行，需要申报的营业额标准大幅提高，申报数量较2023年减少117件，同比下降15%，企业开展投资并购的制度性交易成本大幅下降。发布《横向经营者集中审查指引》，配有29个经典案例，以多年审查实践经验规范审查行为，也为企业提供更可预期的制度环境。向社会公开征求对《违法实施经营者集中行政处罚裁量权基准(试行)》的意见，推动处罚裁量“一把尺子量到底”，更好保护企业权益。形成《经营者集中申报规范》公开征求意见稿，企业一册在手，申报事项全知晓。加快起草《非横向经营者集中审查指引》，构建完整的审查规则体系。

不可否认，出于航空安全和特殊服务的需要，航空公司提前锁定少量座位以便调控，确实有一定的合理性。例如，紧急出口的座位，需要乘客具备一定的身体素质和反应能力，提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度说，把经济舱最舒适的前三排座位提供给VIP乘客，或让乘客用里程兑换，消费者也能理解。然而，当“锁座”范围悄悄扩大，连原本普通的位置，都要把过道和靠窗位拎出来加价，无疑是在模糊基础服务和增值服务的边界。

　　　　“2025年，燃油市场将进一步被压缩，对于东风系合资品牌，在维系好既有燃油客户的同时，更重要的是思考如何进行新能源转型。合资品牌目前开始新能源转型已经落后了，对于他们而言更应该思考如何在逐步收缩燃油业务和寻求与新势力品牌的合作机会之间进行取舍。”赵春璋表示。