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商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。
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“宠托师兼职很大程度上是由信任撑起的生意,让陌生人进入家中、接触自己的宠物,确实会有很多顾虑,双方履约全凭‘自觉’。”有3年兼职经验的宠托师小杜说。整个春节大概上门服务了120次,每次单价在60元至100元不等,“算下来,这期间我的收入为9000元。”小杜说,这个行业具有明显的淡旺季,平日一个月收入千元左右,有时只有几百元,因此作为全职工作还不太合适。
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