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　　　　记者在春节期间走访时发现，来商场逛街的人流量很大，但春节期间购车的消费者并不多。按照汽车市场的发展规律，1月和2月往往是消费淡季，厂家在去年末冲刺销量，同时以旧换新政策刺激消费需求，这也在一定程度上提前透支了部分需求。不过，春节期间车型优惠政策仍在延续，车型销售价格整体上与去年末相差无几。

“抢单外挂”卖家，只是黑灰产业链的中间一环。今年9月，浙江省新昌县警方破获了一起涉“外挂”软件的案件，挖出其背后包含金主、开发、破解、卡密、运维、平台、引流、代理、造证等9个层级的全链条犯罪团伙。该案涉案金额达3000余万元。

　　　　五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企，严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本，而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言，德国汽车要想重回世界领先地位，需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。