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当前,早期动力电池面临退役,回收市场放量在即。相关数据显示,预计2025年,报废新能源汽车将达到1500万辆至2000万辆,届时报废电池的容量将超过60GWh。据中信证券预计,到2030年,全球退役电池的回收量有望突破830GWh,市场空间超过千亿元。
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2024年10月开始,广汽集团启动内部改革,自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变,实现自主品牌研产供销统一调度,推动资源向一线集中,进一步降低运营成本,提升管理效率。根据规划,广汽集团将通过四大举措、五大保障,在2027年实现自主品牌占广汽集团总销量超60%、挑战自主品牌销量200万辆。
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