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　　　　11月14日，京东集团发布公告，今年第三季度收入为2604亿元，同比增加5.1%；归属于普通股股东的净利润为117亿元，同比增长47.8%。非美国通用会计准则，归属于普通股股东的净利润为132亿元，同比增长23.9%。

这也意味着，2024年，东风公司和长安汽车总销量将超过516万辆。如果两家央企顺利重组，总销量将超过比亚迪的427.2万辆、上汽集团的401.3万辆、吉利控股集团的333.7万辆和中国一汽的320万辆，成为名副其实的“中国神车”。从全球汽车集团销量数据来看，新公司也将超过比亚迪排名全球第五位，仅次于丰田、大众、现代起亚和Stellentis集团。

　　　　在业内观点看来，小米的高端化之路总体稳妥，一时的毛利波动影响不大。产业观察家丁少将对北京商报记者分析称，横向对比看，小米手机的利润率一直处在相对固定区间，既不会太高，也不会太低，这是产品定位所决定的。仅与国内品牌对比，华为前三季度的毛利率高达47.55%，但是市占率略显逊色，vivo、OPPO、荣耀没有公开财报，毛利率估计在13%—16%左右，与小米大致在同一水平。