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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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用人单位也要呵护员工，保障劳动者的合法权益。高寒天气下户外作业，本已辛苦，如果再克扣低温津贴，无疑会让员工身寒心更冷。除了足额发放低温津贴，用人单位还要积极改善作业环境和劳动条件，为高寒天气下作业的劳动者提供更安全、舒适的工作环境。
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