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企业加速技术研发,将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg,以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求,固态电池的量产必将加速,也会惠及汽车使用场景。
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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 郭剑)在2024东润杯·全国青少年足球总决赛中以2:1力克“哈一职”夺冠后,长沙麓山国际实验学校的孩子们就收拾行囊赶当日最晚一趟航班由海口飞回长沙——教练和孩子们都不想耽误第二天的课。奔波的辛苦一部分已被夺冠的喜悦化解,且作为学生球员,他们已习惯学习、踢球必须兼顾的生活。
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