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　　　　从余票情况看，2月5日至8日返程高峰，上海往返南京、杭州、温州，广州往返深圳、香港，北京往返天津，武汉往返宜昌等区间余票充足；上海至北京、徐州、合肥、武汉、郑州，青岛至北京，广州至南宁、湛江、汕头、长沙、武汉，大连往返沈阳，成都往返重庆，武汉至恩施、十堰，深圳至长沙、武汉，长沙至张家界，长春至延边等区间尚有余票。

随着东数西算工程纵深推进，中国移动IT云资源池设备规模逐渐扩大，支部积极响应中国移动“三能六绿”新发展模式，组织运维优化青年突击队从底层控制入手，深入机房开展大量现场测试、数据分析，发现针对CPU的节能技术与服务器性能紧密相关，开发风冷服务器功耗智能控制工具，实现服务器空载情况下降低功率约33%、低负载时降低功率2.5%。目前智能控制工具已在IT云中心19个节点部署，实现单台服务器平均每天节能1.5kWh，每个节点预计节约成本153万元/年，案例荣获2023年集团级在岗技术革新十佳成果。同时，青年突击队结合IT云技术架构以及算网服务需求，创新性构建IT云智慧工程体系，以“平台+能力+标准”提供自动化、智能化手段，实现建设能力和管理能力双提升。智慧工程体系上线后，从工程立项到交付上线节省4个月工期，2年内成本支出节省2592万元、节能降耗节省4300万元，达到提质增效、绿色节能的效果。目前该体系已输出多项数智化能力，并推广至中国移动 22 个单位，为夯实IT算网底座提供支撑服务新质生产力打下坚实基础。

　　　　一是加快研究制定面向2030/2035年的汽车产业顶层设计。当前及未来5～10年，百年未有之大变局加速演进，我国汽车产业进入规模化国际布局发展阶段，汽车产业链供应链、科技、贸易、海外利益等安全形势日趋严峻复杂。但同时，汽车产业对国家的重要性在持续提升，并且随着产业边界和外延的不断延伸，汽车对经济转型、社会发展、百姓生活的影响不断加深。有必要重新研究面向中长期的产业顶层设计，建立适应新形势、新要求的制度环境和监管环境，在传统燃油车的过渡、新能源车不同技术路线的发展定位、融入国际政策话语体系、基础设施中长期建设、合资企业发展等问题上给产业界一个长期、明晰的发展预期，坚定各方信心。